קצין בטיחות בתעבורה

העסקה ישירה או מיקור חוץ?

השאלה עלתה בארגוני הייטק ,מפעלי תעשייה , משרדי הובלה  ,חברות הסעים , בארץ ובעולם .

המגמה העולמית היא לוותר על העסקה ישירה ולעבור לרכישת שירות במיקור חוץ או כפי שנקרא בלועזית "outsourcing" , אז מה הם היתרונות הבולטים בשיטה הזאת ?

עלויות  

בעסקה ישירה של קצין בטיחות בתעבורה ,  בנוסף למרכיב השכר המשולם לעובד שכיר , ישנן הוצאות נלוות כגון: עלויות גיוס עובדים , קרן פנסיה ,קרן פיצויים , ביטוחים, רכב צמוד, דלק,כבישי אגרה, מחשוב, ביגוד, הבראה, חומר מקצועי, השתלמויות והכשרות.

בהעסקה במיקור חוץ כלל המשתנים כבר מתומחרים במחיר החודשי קבוע הידוע מראש, אין יחסי עובד מעסיק כלומר אין הוצאות  נוספות, בנוסף ניתן להסכים על תנאי תשלום הנוחים לארגון.

חשיפה

אחד היתרונות הבולטים ביותר בהעסקה במיקור חוץ הוא הידע הרחב שיש בידי החברה , העבודה מול ארגונים שונים חושפת את החברה לתרבויות ארגוניות שונות והתמודדות באתגרים שונים ובתקופות שונות ,אנחנו בביסייפר משקיעים  בלמידה ופיתוח של תחום התחבורה  וזה בא לידי ביטוי בחצר הלקוח

שיטות ומאגרי מידע

העסקה במיקור חוץ מאפשרת לכל ארגון המשכיות מתמדת , שיטות ניהול ותיעוד מתקדמות המתפתחות ומתעדכנות עם דרישות השוק החוק והלקוח , הטמעת החוק בתהליכי עבודה בצורה הטובה והיעילה ביותר המתאימה לצורכי הארגון.

"דרכים רבות להצלחה"

גמישות

אחד המדדים שקשה מאוד לאמוד הוא מדד הגמישות , בתחום קציני בטיחות בתעבורה וניהול ציי רכב  תחומי האחריות ,דרישות החוק והלקוח משתנות מעת לעת ולא תמיד צפויות מראש אם מדובר בצמיחה ,צמצום או התייעלות ארגונית , העסקה במיקור חוץ מקנה לארגון גמישות תעסוקתית ומאפשרת לקבל מענה מהיר ויעיל לצרכיו בכל תרחיש אפשרי.    

הכרת השוק 

חברות המציעות העסקה במיקור חוץ חשופות לספקים ונותני שירות שונים , הדבר  מקנה להן יתרון בשולחן משא ומתן , כלומר מאפשרים להן לדרוש עבור הארגון שלכם תנאים טובים יותר ויצירתיים יותר

ש"תפורים" בדיוק עבורכם.